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铁路的新“调图”看点多多

   日期:2019-10-30 07:25:03     来源:上杭网    浏览:4963    评论:0    

中国中铁股份有限公司透露,将于10月11日零时在国家铁路上实施新的列车运行计划。地图调整后,国家铁路新增客运列车160辆,客运列车9139辆,其中动车组列车6739辆。另有95辆货运列车和19,295辆货运列车,进一步提高了货运能力。

实施新的铁路运营图,又称“地图”。我相信很多关心铁路发展的人,都会对2014年后铁路营运地图的调整非常感兴趣,因为这是铁路今年第一次进行两次地图调整。什么意思?正是由于铁路线路的连续和大量投入运营,列车运行和调度必然会越来越频繁。别忘了,例如,国家铁路网内运行图的调整是一件大事。它需要全面协调和严密计算,需要所有铁路局的合作。十多年前操作图的调整需要很大的努力。所有相关铁路单位都很紧张,不敢犯任何错误,以免影响整个列车的安全运行。然而,自2014年以来,所有这些都发生了彻底的变化,当年对运营图进行了两次调整。此外,从今年开始,调整图将至少每年制作两次,这将使铁路发展走上真正的快车道。

但是现在已经进入了今年下半年,铁路的第四季度地图已经“如期到达”。在这次地图调整中还有几个亮点需要注意。首先,京雄城际铁路和梅州至潮汕铁路增加了频率。第二,浩基铁路将全面投入运营。这条重型干线自建设第一天起就受到国内外的高度重视。首先,它是中国中部第一条运输资源的重载铁路,贯穿南北。连接内蒙古、陕西等“资源型重要城市”和湖北、湖南、江西等中部地区,将大大缓解中部省份的资源需求,为中部地区经济发展和产业格局的快速形成奠定坚实基础。同时,由于煤炭自北向南运输能力的大幅提高,中部地区运输结构的调整和铁路运输量的增加得到了保障。可以说,浩基铁路投产的意义远不能用一两句话来概括。它将带来深远的影响。此次地图调整的重点之一也是豪吉铁路(haoji railway)的畅通,这是南方通道,允许更多的列车加入国家铁路网,进一步改善中国中部的南北运输通道。

此外,本次地图调整中值得更多关注的重点是:根据铁路的总体要求,各铁路局集团公司对管内普通速度铁路实行“一天一张地图”,在繁忙路段增加快速普通速度列车,特别是在周末和其他时段,必要时重新连接多个机组,以增加高峰时段的客运供应能力。

有一天,一张照片。这是什么意思?也就是说,集团公司可以根据内部情况的需要随时调整列车运行图,而不是坚持原来固定的列车运行图。换句话说,人越少,起步越少,人越多,这进一步提高了运输效率,减少了运输资源和能源的浪费。不要低估这种“临时调整”能力。由于铁路不是公路或其他运输方式,所以作为一个整体,每列火车都需要有严格的调度安排。例如,汽车可以停就停,但火车不行。每列火车是否停车需要根据运行图来决定。最初,运行图每一年、二十年甚至十多年才调整一次,列车运行轨迹非常固定。然而,随着越来越多的线路投入运营,特别是在大数据和云计算的介入下,该地区的列车时刻表可以频繁调整。以前,计算机可以进行大量的计算和各部门的协调调度调整。可以说,就硬件而言,铁路是一个明显的发展,就软件而言,铁路也令人印象深刻。因此,地图调整不仅仅是铁路运营地图的简单调整,还包括铁路的跨越式发展,它促进了国民经济的发展,也影响了你、我和他的生活。(昕薇)

资料来源:中国金融观察网

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